Mam pytanie a mianowicie czy jakość iskry może wpływać na osiągi motorka ?
Dla jasności posiadam stator 2 cewkowy z odłaczoną masą od regulatora.
Wczoraj jechałem wieczorem, i pekla mi zarówka ( od wibracji, musze coś z tym zrobić ) z tyłu i odniosłem wrażenie, że motorek szybciej się zbiera, wiem ze to glupoe bo do iskry jest osobna cewka ale czemu motor bez zarowki lepiej reagowal na manetke ?






