Pytanie 88cc

Postautor: **WrednY** » śr 23 paź, 2013

Siema jeśli mam żeliwne 88ccm skracane ze 110cc na głowicy 110 i tłoku 110 to szpilki , wał i łańcuszek zostaje stary tak ?
I czy 88cc żeliwne na uszczelce mls 0,25mm będzie lepsze niż normalne 110 na normalnej uszczelce ?

Postautor: **CZARO** » śr 23 paź, 2013

WrednY, Wał,szpilki itp zostają z 50cc.Co do tej uszczelki to może mocy będzie tyle co w najsłabszej 110cc

Nie wiem jak z łańcuszkiem.Pewnie bedzie trzeba wymienić na 84 ogniwka

Postautor: **Shark** » śr 23 paź, 2013

Łańcuszka nie wymieniaj, ewentualnie skróć trochę napinacz, dokładniej tą sprężynę. Wał, szpilki zostają seria.

Postautor: **dominix36** » śr 23 paź, 2013

Jak załozy cylek 88 na głowicy 72 (mozna lekko splanować) tak do 0.015-0.02 to wtedy lata jak 110cc, wiem to z własnego doświadczenia, lecz bym polecał zrobić całe 110cc. Na 88 szkoda pięniędzy, awaryjne gowienko.

Postautor: **WrednY** » śr 23 paź, 2013

dominix36, dlaczego niby awaryjne ? Mam okazje kupić Głowice 110, tłok, cylek skracany, szpilki od 110, łancuszek od 110 za 50zł wiec chyba wezme

Postautor: **SinCorE** » czw 24 paź, 2013

Kurcze sam bym wzioł <rotfl>

Pytanie 88cc

Pytanie 88cc

Re: Pytanie 88cc

Re: Pytanie 88cc

Re: Pytanie 88cc

Re: Pytanie 88cc

Re: Pytanie 88cc

Kto jest online