OLEJ Z TŁUMIKA

[bzyk990]

Siema panowie,
Tak jak wiecie skłądam loncina 125/110 i moj problem teraz jest taki
Olej leci z tłumika(w cylindrze jest go duzo) , wymieniłem głowice i nadal to samo, pierscienie bd miał w następnym tygodniu.
Czy to moze być wina pierscieni ze tyle przepuszczaja, czy też wina lezy po stronie cylka i tłoka(na sucho to wszystko ładnie gra) ale po odpaleniu...
Benzyna czysta 95

[Killer Agressiv]

No raczej że to wina pierścieni bo innej opcji raczej nie ma.

[Billy Corgan]

Mówisz że głowica nowa i zaworki szczelne i uszczelniacze? Olej w komorze spalania no to tylko pierścienie albo przepalona gdzieś uszczelka pod głowicą albo zawory lub uszczelniacze... Oleju za dużo nie nalałeś? Za dużo oleju w silniku potrafi wywalać uszczelki, ale nie wiem czy do dotyczy też tak małych pojemoności..

[bzyk990]

Billy Corgan, No głowica w innej 125/110 pracowała bez zazutu, teraz tylko narazie mi cieknie z tege dekielka od zembatki rozrzadu(brak uszczelki)
A na razie juz nie widziałem zeby pluło z wydechu(sprawdzałem bez tłumika)
Tylko juz lzej kopci (na pewno p[ierscienie przepuszczaja) nowe sa w drodze.
Uszczelka pod głowicą ok
Moze jeszcze jakies pomysłu

[Yato]

Jeszcze kanał smarujący sprawdź.

[n0r3k]

gdyby pierścienie przepuszczały tyle oleju, że aż z wydechu by kapało, to napewno byś takiego silnika nie odpalił. ja obstawiam uszczelniacze zaworowe.

[bzyk990]

n0r3k, tez tak myslałem i wziołem od kumpla inna głowice i jest lepiej ale tez kopci ale juz lzej(pierscienie albo ta uszczelka jest juz do wyrzucenia.)
Teraz dorobiłem "uszczelke" na ten dekielek zembatki rozrzadu bo tamtedy mi uciekał olej(uszczelki nie było w kilku miejscach)
Na razie dzieki za pomoc!

[bzyk990]

Dobra juz nie ma wycieków, i mniej kopci
Na wolnych obrotach troche ale jak przekrecam manetke to zaczyna kopcic jak głupi(zapewne pierscienie nie zagarniaja)
Sory za post pod postem ale na telefonie jestem