Cylinder aluminiowy 125

[bzyk990]

Siema,
Na moim cylku sa rysy drobne zpowodowane tym ze w oleju byłu opiłki i na tłoku sa,
Są lekko wyczuwalne i moje pytanie czy mozna to papierem sciernym(np.2000) liznać(wiem głupi pomysł ) czy trzeba szlifa robić?
Czy zostawic tak jak jest i jezdzic ?

[Kebab_Karim]

tyle w tym temacie.

[Vesper]

Czy to jest 2T, żeby robić szlif cylindra? Jedyne wyjście to kupno nowego cylindra, możliwe że wraz z tłokiem. Nic innego nie zrobisz.

[bzyk990]

Juz rozumiem, nie interesowałem sie nigdy o szlifach ,wiec zapytałem

[Bubles]

<simfacepalm> tyle w tym temacie.

Panowie, to chyba dobrze że się najpierw zapytał, niż zrobił, a potem by pisał "Zrobiłem szlif, przejechałem papierem, nie jeździ help" od tego jest forum : )

[dzikilopez]

Jeżeli są to poprzeczne rysy to można olać, jak wzdłuż cylindra to garnek do wymiany. Nie wiem czy da radę dostać nad wymiarowy tłok na szlif.

[adrol]

Jeśli rysy są głębokie i wyczuwalne pod palcem to do wymiany cylinder + tłok, bo nadwymiarowego tłoka nie dostaniesz, jeśli już to sportowy koszt 200zł.
Jeśli rysy są małe i nie wyczuwalne to wystarczy nowy tłok.

[Brzeszczot]

Panowie, nie wiem czy widzieliście u mnie rysę na cylindrze ale jest szerokości 1mm i głębokości ok.06mm tłok spawany a pierścienie sam dorabiałem i sprężanie jest takie wysokie ze szok . ja bym jeździł tak jak jest aby pierścienie dobre były .

[bzyk990]

Aha a jak bym wymienił tylko tłok a ten cylek zostawił? to brał by olej lub cos takiego?

[polo]

bzyk990, zmierz ciśnienie sprężania i będziesz wiedział, czy zmieniać

[Yato]

olej to chłopie

[Brzeszczot]

JA osobiście bym jeździł aż by tłok bokiem wyszedł, nagle na pewno się nie spartoli, z czasem może na mocy tracić ale to o tym będziesz wiedział.