Hamowanie silnikiem a zawory. - 72ccm3. + łańcuch.

[kamalik]

Witam. Od początku posiadania Fightera jeździłem na cylindrze 72ccm3 + głowica pod 72ccm3.

Miałem taki problem że po kilku hamowaniach silnikiem zawory były do regulacji.

Moje pytanie jest następujące. Czy na nowym silniku który chcę kupić (STOMP 140ccm3) też będzie się tak działo? Bardzo bym tego nie chciał gdyż hamowanie silnikiem to czysta przyjemność. Dodam że na 72ccm3 hamowałem silnikiem baaardzo ale to baaardzo rzadko. Dosłownie może z 20 razy na 2 sezony jazdy.

I drugie pytanie. Widziałem na YouTube filmik jednego z naszych użytkowników który ma też silnik STOMP'a 140 i przy mocnym przyspieszaniu przeskakiwał mu łańcuch. Czy gdy zakupię łańch firmy OORacing (Te z kolorowej serii gdyż chcę czerwony) tego problemu u mnie nie będzie?

[szymo_97]

Problemu nie będzie nawet wtedy, gdy zwykły, chiński łańcuch dobrze naciągniesz.
Przeskakiwanie musiało być spowodowane słabym naciągiem łańcucha, bądź też zjechanymi zębatkami.
Co do hamowania silnikiem to dziwna sprawa, że te zawory się tak rozregulowywują. One nie mają prawa się rozregulować od hamowania silnikiem.
Ja, jak miałem Zongshena to bardzo często hamowałem silnikiem i przez 4000km jak go miałem ani razu zaworów nie musiałem regulować (sprawdzałem tylko od czasu do czasu luzy i było w porządku).

[n0r3k]

przeskakiwał, bo miał zjechane zębatki, lub sam łańcuch był nie naciągnięty. gdy zębatki sa ok i łańcuch jest naciągnięty to nawet seryjny nie ma prawa przeskoczyć.
co do hamowania silnikiem... nie wiem, skąd ta teoria, że od tego ci sie zawory rozregulowały.. kto ci takich bajek nagadał? co ma hamowanie silnikiem do zaworów?

[kamalik]

co do hamowania silnikiem... nie wiem, skąd ta teoria, że od tego ci sie zawory rozregulowały.. kto ci takich bajek nagadał? co ma hamowanie silnikiem do zaworów?

Nikt . Po prostu jeździłem sobie 100, 200, 500, 1000 km i miałem spokój. Postanowiłem sobie z 3 razy zahamować silnikiem i zawory już stukały, bez regulacji się nie obeszło. Sam również tego nie rozumiem.

[n0r3k]

kamalik, ja jeździłem sobie 1000, 2000, 5000, 10000 kilometrów, ZAWSZE hamując silnikiem (tarcze i klocki miałem praktycznie jak nowe ) i nigdy nic mi sie nie rozregulowało.

[kamalik]

No to ja mam coś nie teges z tym silnikiem . Ale już i tak na nim jeździć nie będę więc wisi mi to