problem ze świecą

[mateusz]

Mam mały problem ze świecą mianowicie, kupię nową świecę założę wszystko ładnie pięknie po dniu jazdy na średnich obrotach świeca jest do wyrzucenia gdyż nie przepala dobrze mieszanki i jakby odcinka zapłonu. Czego to może być problem bo kupowanie codziennie świecy za 11 zł mnie nie satysfakcjonuję. Proszę o pomoc stawiam piwo.

[ZiomeK]

Przerwa ustawiona odpowiednio?

[Bumek]

A może tą świece po prostu zalewa bo dostaje za dużo paliwa albo za mała przerwa? Nie kupuj nowej świecy, przypal ta starą trochę zapalniczką, wyczyść druciakiem, ustaw przerwę 0.6 i iglica na środkowy rowek
A właśnie, a świeca po wykręceniu jaki ma kolor? Jeśli czarny to moje przypuszczenia są prawidłowe

[BeNeK]

Regulacja gaźnika... Tamte świece przeczyścić szczotką drucianą i będą jak nowe...

bumek to jest jakaś zasada, że ma być na środkowym rowku czy jak już któryś raz z kolei czytam "iglica na środkowy rowek/daj na środkowy rowek iglicę"
Samo przestawienie iglicy nie jest regulacją gaźnika, a rowki są po to, żeby można było ustawić ją odpowiednio do silnika... Ale nie koniecznie musi być ona na środku...

[dawid0402]

Regulacja gażnika i przerwa na świecy ja miałem podobnie i mi pomogło

[mateusz]

bumek świeca jest czarna mogę dodać że silnik się zapowietrza więc 100% wyregulować gaźnik, zobaczę jeszcze dziś i powiem czy pomogło

[razor500]

Tak jak pisali koledzy wyżej, regulacja gaźnika się kłania. Prawidłowa przerwa na świecy powinna wynosić ok. 0.7mm. Pamiętaj też, że nową świecę powinno się wygrzać, bo ma to duży wpływ na żywotność świecy.

[Bumek]

Regulacja gaźnika... Tamte świece przeczyścić szczotką drucianą i będą jak nowe...

bumek to jest jakaś zasada, że ma być na środkowym rowku czy jak już któryś raz z kolei czytam "iglica na środkowy rowek/daj na środkowy rowek iglicę"
Samo przestawienie iglicy nie jest regulacją gaźnika, a rowki są po to, żeby można było ustawić ją odpowiednio do silnika... Ale nie koniecznie musi być ona na środku...

Z zasady iglica powinna być na środkowym rowku, nie wiem skąd się to przyjęło ze wyższy rowek = większa moc.. Poczytaj nawet na innych forach, dajmy na to nsrki, tam Ci każdy napisze że nie ma co kombinować, jakby gaźnik dawał za mało paliwa to by dali większy.
Poza tym w wielu przypadkach ludzie piszą że nie da się wyregulować gaźnika bo i tak jest czarna świeca i tak, dlatego że przez iglice przechodzi dużo paliwa i mieszanka robi się bogatsza I napisałem tu bo sam tak miałem

[Bumek]

bumek świeca jest czarna mogę dodać że silnik się zapowietrza więc 100% wyregulować gaźnik, zobaczę jeszcze dziś i powiem czy pomogło

No to wykręć trochę mieszanki, ustaw przerwę 0.6 i będzie dobrze, a tamte świece tak jak powiedział Benek, szczotka druciana i będziesz miał na zapas
ps: Jak to się silnik zapowietrza?

[Yato]

Toż to ci się benzyniak nie zapowietrzy, zapowietrzyć to się może dizel XD
Wykręć śrubkę regulującą skład mieszanki, bo za mało powietrza za dużo benzyny.
Żeby świeca miała kolor kawy z mlekiem

[mateusz]

powiem inaczej strzela z tłumika lepiej niż petardy xd

[Yato]

strzelać może od nieszczelnego układu wydechowego albo zbyt dużej dawki benzyny w mieszance
tą śrubkę wykręć trochę, żeby swieca miała kolor kawy z mlekiem.

[mateusz]

sory nie mogłem wejść wcześniej, jest o wiele lepiej ale nadal nie to pojadę do mechanika zapłacę 10 zl on wyreguluje i będzie git wiec dzięki za pomoc