Doradzenie motorowera

[Alex]

Witam. Mam kilka pytań do was wszystkich. Otóż sprzedałem chiński skuter we wrześniu, i chcę coś wiosną kupić innego. Od dawna marzyłem o kupnie biegówki, jeździłem czasem różnymi od motorynek kończąc na GPX750r i zajarałem się kupnem motorowera po sprzedaży skutera. GB Street bardzo mi przypadł do gustu,poczytałem trochę opinii ale jeszcze się wypowiedzcie na ten temat. Grzebię ostatnio w Łosiu 50tce i to na serii w ogóle się nie zbiera. Myślałem nad kupnem używki i przeróbką na 110/kupnem używanego silnika 125. Mocy miało by to już w miarę wystarczająco jak na jazdy po mieście i czasem w trasę. Myślałem że to bardzo bezawaryjny sprzęt, ale trafiłem na to forum i trochę się zawiodłem. Przy 110/125 głowice są wadliwe. Czy to jest bardzo doskwierający problem i czy często się zdarza usterka taka? Chciałbym pozwiedzać moje województwo na motorku więc czasem i 300km dziennie by było. Chłodnicę bym zamontował oczywiście w pierwszej kolejności. Na mielochu prosiłem o doradzenie to najlepiej oczywiście AEROXa lub inny skuter lub Yamaha DT,Senda itd czyli motorki palące minimum 4l. Szukam motorka który przy deptaniu spali max 4l. Raczej motorower chociaż jakiś skuter typu 125/50 pewnie też by dał radę. Wypowiedzcie się chłopaki Z góry dzięki

[BarneY]

Jeżeli nie interesuje Cię 2t, to dobry pomysł z tym 125 Ale odradzałbym kupno używanego silnika. Lepiej wydać parę zł więcej i być pewnym, że wszystko jest ok.
No i wypadałby zmienić oponki, żeby to się jakoś drogi 3mało

[dzikilopez]

Jak masz łosia to cylek 72ccm załatwi sprawę, już to będzie jechać.

[Alex]

To nie mój łoś tylko ziomka z klasy. 72 mu na wiosnę ładuje bo 50cc nie jedzie. Ja lubię 2t lecz głównie sam utrzymuję motorek a nie pracuję na stałe więc z kasą krucho. Spalanie nie może być większe jak 4l przy ciskaniu, przez co wszystkie 2t biegowe poza simsonem odpadają. Ale simki nie dość że stare to się grzeją. Skutery w 2t to tylko LC raczej bo przynajmniej szybko nie ugrzeję. Szukam motorka do max 3300zł. GB mi się bardzo podoba i byłby w zasięgu ręki. Co do opon to oczywiście jakieś Pilot Sporty trzeba mieć bo te chińskie w ogóle nie trzymają. Do tego 110/125,chłodnica, gaźnik pewnie 26mm i porządny łańcuch jakiś D.I.D i jak jeździłoby to w miarę długo? Osiągi bez szału będą to wiem ale w miarę małe spalanie i dźwięk 4t jednak. Tylko co z awaryjnością poza szpilkami wydechu o których już się dowiedziałem?

[BarneY]

Alex, Nic się nie powinno dziać Na pewno jest mniej awaryjny od simsona
Jeżeli chłodnica będzie, to nie może się przegrzać, więc pojeździ długo Kupuj, nie zastanawiaj się

[Olo]

ja mam shock'a na sprzedaż http://tablica.pl/oferta/zipp-shock-kin ... 1OxCf.html też używałem go do turystyki. silnik w dalekich trasach po 200km nie chciał się przegrzać, na termometrze oleju nie dało się przekroczyć 90 stopni

[Alex]

Czyli w miarę tanim kosztem idąc skoro nie warto używki 125 kupować za te +- 300 tylko przerobić w podobnej cenie na 110,dorzucić gaźnik,króciec,stożek,zębatki,opony i łańcuch i to powinno w miarę długo solidnie śmigać? A co z tymi głowicami bo to nie są pojedyncze przypadki. Bo jak mam dawać 100 czy ileś na nową głowicę raz w sezonie i bać się że mi na trasie gdzieś to padnie typu 250km od domu to średnia opcja jest. Poradźcie coś chłopaki czy może odpuścić GB i kupić coś pokroju aeroxa na 50ccm i przetoczyć dupę jeden sezon i opchnąć to:P

[adrol]

Poszukaj jakiegoś taniego motorka typu GB z rozwalonym silnikiem, załóż dobre opony, łożyska też bym zmienił, dobry olej w przednie amorki tylne amorki bym zmienił na jakieś markowe do tego silnik 125-150 dobry gaźnik, ewentualnie jakiś fajny wydech, dobry łańcuch i można ogarnąć całkiem żwawy i nieźle jeżdżący motorek.

[Alex]

Z tym że na to wszystko to mi będzie szkoda hajsu. Jak były silniki 125 po niecałe 600zł to nie myślałem że kiedyś będę posiadał coś w tym stylu. Teraz prawie 800zł za sam silnik nie dam. U mnie tak koło 2 tys trzeba dać za przyzwoite używane GB. Dobre opony to podstawa będzie oczywiście bo bezpieczeństwo przede wszystkim. Przerobiłbym sobie na 110tkę bo to w 350zł się chyba zmieszczę. Gaźnik pewnie ten chiński 26mm bo w przyszłym roku mam sporo wydatków a jeździć czymś trzeba. Wydech to bym później myślał o jakimś WMie Będę miał 3300 i za to muszę kupić motorek zrobić i pasuje żeby jeszcze zostało coś więc grubszych inwestycji poza silnikiem pewnie nie będzie. Tylko co z tymi głowicami w końcu

[adrol]

http://www.diabolini.pl/silnik-diabolin ... p-532.html
Jak darmo
Jak wydech to najlepiej cały układ, a nie końcówkę zmieniać, poczekaj na jakąś okazję.
Głowice są takie jak reszta, szału to nie robi i raz trafi się spoko, a raz się psuje, jaka cena taka jakość.

[MaraS]

ja odradzam 110cc... kupiłem całkiem nowy silnik a więcej go robiłem niż jeździłem.. Uszczelki ciągle padały pod głowicą. Polecam Ci kupic cos starszego a markowego.

[EDEKNWZ]

a ja polecam 110cc wiadomo nie dzieło techniki ale trochę ogarnięty człowiek da radę.
trochę roboty części nie są aż tak drogę a do 125cc trzeba już kminić

[Alex]

Heh 700zł to jak za darmo? No nie wiem,do tego gaźnik 100 żeby to jakoś jechało. A to przerobione na 110 tak złe są czy jak? Z montażem takiego zestawu sobie poradzę tylko czy to taki badziew że nie polecacie tego? W końcu to jest 350zł a nie 700. Co do kupna starszego a markowego no to biorę pod uwagę skuterki typu aerox,f15,f12 i inne z minarelli LC. A może kupić w ogóle chiński skuter znowu za te +-1100zł z tych większych przerobić na 90ccm wariator i sprzęgło sportowe mam już więc tylko cylinder dokupić w sumie. Ale to dalej skuterki. Może najlepiej jakieś 125 na 50. Aktualnie w moim województwie jest Aprilia Leonardo 125/50 i Piaggio Sfera 125/50 w pieniądzu na jaki mógłbym sobie pozwolić. Dalej mnie ciągnie do biegów tylko te Am6 to porażka(słabe skrzynie,ogromne spalanie). Co jeszcze poradzicie chłopaki

[marek00542]

no AM6 masz 2t lub 4t w 125 a nie lepiej zrobić prawko na motor no i zależy też jak byś jezdził to by mniej spało chcesz kupić derbi sende x-treme 2005r 70 rancing nowy tłok gażnik 21mm tarcze sprzęgłowe kevlarowe nowy akumulator i kierunki cena 3500zl

[Brunon K ver. 205]

Nie polecam Ci czegokolwiek chińskiego. Miałem Ogara 900 Racing kupionego prosto ze sklepu i więcej przy tym było grzebania niż jazdy.