Lekki biały dym

[kj55555]

Witam, mam problem. Mój zipek kopci lekko na biało bez względu na obroty. Oczywiście jak jest rozgrzany. Próbowałem regulować gaźnik (nie wiem z jakim skutkiem) i po regulacji kopci mniej niż przed nią. Wybrałem najbardziej optymalną opcję regulacji, czyli tak żeby dobrze się wkręcał i najmniej kopcił. Śrubka mieszanki wykręcona 1.5 obrotu. Wolne obroty około 1500 rpm. Ten dym to chyba nie olej, bo jest biały, poza tym nie śmierdzi, więc wydaje mi się, że to kwestia gaźnika. Dodam, że 200 km temu miał wymieniany cyl i głowicę na nową, na gwarancji, bo brał olej. Jeżdżę dość spokojnie, więc chyba go już nie zajeździłem. Co może być nie tak? Może musi tak kopcić trochę, a ja mam fioła na tym punkcie? Ale wydaje mi się, że wcześniej nie kopcił.. Pomocy. Za pomoc daje browce

[CZARO]

kj55555,Może uszczelka pod głowicą poszła?

[kj55555]

Też o tym myślałem, ale by go chociaż trochę zmuliło, nie? A idzie normalnie..

[BeNeK]

biały dymek wydobywający się z wydechu to para wodna...

gromadzi się gdy np: motor stoi w piwnicy (zazwyczaj zimna, wilgotna), po myciu maszynki, po deszczu, woda z paliwa.
To są czynniki które gromadzą najczęściej największe ilości wody...

mój motor stał w ostatnie upały w garażu... gdy go odpaliłem i to w temp 40*C z układu wręcz tryskało wodą... a jak przystawiłem rękę do końcówki wydechu to wg całkiem mokrą miałem... tylko, że ja mam przelot...


wątpię że pobija to mój ex motór z tym chińskim tłumikiem
http://www.youtube.com/watch?v=U4PE0gdWz4Q

[kj55555]

BeNeK, nie pobija to twojego motóru xD Woda? Jak przejechałem 80 km to już nie powinno być tam żadnej wody. Ten dym, to nie jest taki jak po odpaleniu umytego moto, ale nie jest też z oleju, chociaż zachodzi od niego końcówka tłumika taką sadzą lekko tłustą.. Jakieś inne pomysły?

[BeNeK]

ale jak nie kopci na niebiesko i nie ubywa oleju to nie ma się co zamartwiać...

para wodna tam zawsze będzie... po 1 możesz mieć wodę w benzynie

po 2 H2O jest produktem spalania obok dwutlenku węgla (podstawowe produkty procesu spalania benzyny i tlenu) i to naturalne że jest tam wilgoć i para...

[kj55555]

Mówisz? Ale martwi mnie to, że nigdy tak nie miał.. nawet jak brał olej to tak nie dymił, właściwie to wgl nie dymił, tylko olej ginął.. A jak oglądam na yt filmiki pokazujące wydech pro 50'tki, to żaden tak nie dyma jak mój

PS. http://www.youtube.com/watch?v=5Oml2cjIKUw
mniej więcej tak to u mnie wygląda

[BeNeK]

ten zadymia na niebieskawo

[kj55555]

No nie wiem, mi to na biały wygląda. U mnie tak dyma, ale cały czas, a nie tylko jak schodzi z obrotów. Jak wkręciłem śrubkę od mieszanki do końca to dymił na czarno-szaro. Skoro to niebieski to możliwe, że już pierścienie do wymiany, skoro tylko 200km przebiegu? Najlepiej to ja jutro nagram w dzień jak to wygląda i Wam wrzucę. BeNeK, jak możesz to zajrzyj jutro wieczorem A na razie dziena.

[choinka]

Haha mój filmik
Ten był skatowany i palił olej Zresztą kiedy nie był skatowany
Co do Twojego przypadku to jeżeli nie pali oleju, nie stracił na mocy to bym się nie przejmował.

[_ANIOŁ_]

Biały dym pojawia się z rana i powinien zniknąć. Jeśli nie znika to pierścionki do wymiany, przechodziłem przez ten problem.

[GonzO]

skoro wymieniałeś mu głowicę i cylek to może zapomniałeś o uszczelniaczach na zaworach?

ja jeździlem bez uszczelniaczy to lekko kopcił i olej też nie ubywał. sprawdź

[kj55555]

Witam, sory, że nie wrzuciłem filmiku, ale problem rozwiązany Gaźnik wyregulowałem jeszcze raz (pali od strzała ) i ani śladu dymu, ponadto wyczyściłem świecę i dokręciłem śrubkę, która łączy cyl z głowicą (po lewej stronie silnika, patrząc z góry - była niedokręcona przez 'mechaników'). Temat można zamknąć. Ciekawostka: mechanicy zamienili chińską świecę na NGK .