Silnik lifan 125 - dziwna sprawa. Gaźnik?

[Sp3r]

Witam.
No więc przed sprzedaniem starego silnika zastanawiłem się nad kumpen 125 - na mniejszym crossie było odczuć tą moc. Więc wykręciłem 110 i wsadziłem 125. Ah. jeszcze zanim to wszystko zrobiłem, to dokupiłem zębatke 38z - ogólnie, to do mojego crossa najmniejsza jest 47z. Wcześniej miałem 58z. Po przeróbkach wszystko git. W ogóle go nie rżnie itp. Na 110 oczywiście trochę słabiej szedł, wsadziłem 125'tke od drugiego crossa i na 3biegu jechał na full manetki bez rżnięcia - koło 95km/h leciał i go nie rżnęło. Kupiłem nowy silnik 125, lecz coś z nim było nie tak - reklamacja za tydzień nowy. Wszystko ładnie, pali od kopa. Czuć moc, tylko problem w tym, że coś słabo leci, na trójce 60 i już słychać powoli, źe go rżnie - silnikiem spokojnie mogę jeździć 60 na dotarciu, bo ta zębatka w choy dużo dała. Gaźnik zostawiłem ze starego silnika i nie wiem czy on jest od 50'tki czy też 110'tki. Moje pytanie jest następujące. Czy to możliwe, że przez gaźnik tak idzie? Silnik z drugiego crossa przekładałem z całym sprzętem. Nowy silnik dostałem bez gaźnika - wsadziłem ze starego silnika i się własnie zastanawiam czy to może być tego wina. Mam inne gaźniki, tylko z tego bym musiał wymienić dekielek. Czy to może też wina tego, że nie jest jeszcze dotarty?

[Avi]

wina jak najbardziej może leżeć po stronie gaźnika ponieważ seryjny pz 19 jest sporo za mały do 125

[adrol]

daj jakieś foty tego silnika.

[Sp3r]

http://allegro.pl/silnik-cross-125cm-no ... 73214.html

[Avi]

to nie jest lifan

[adrol]

podmień gaźnik i zobacz czy jest jakaś zmiana, winna może być tez inna skrzynia biegów.

[Bubles]

Ten silnik to jest 110...

[Sp3r]

Bubles, Po czym to stwierdzasz? Ten wygląda tak samo jak mój, więc wstawiłem by pokazać zdjęcia. Ja mam 125 na sto procent.

Avi, Niczym się to nie różni, może ceną, dlatego napisałem, że lifan. Kolega ma lifana i wszystko to samo.

[Avi]

Sp3r, nie znaczy że wygląda jak lifan że to jest lifan .. podaj numery silnika to ci powiem co to jest i czy nie 110 czasem , i nie był bym tego taki pewny na 100% czy to jest 125 ; )

[Sp3r]

Sp3r, nie znaczy że wygląda jak lifan że to jest lifan .. podaj numery silnika to ci powiem co to jest i czy nie 110 czasem , i nie był bym tego taki pewny na 100% czy to jest 125 ; )

Numery podam później, jak będę wymieniał gaźnik. Może Ty pewny nie jesteś, ale ja jestem. Gdybyś czytał dokładniej, to pisałem - miałem 110 i teraz po wymienie czuć różnice i to bardzo idzie odczuć.

[adrol]

to jest 120ccm dokładnie. Lifan ma grubsze kartery (tak nie pękają) troszkę inną głowicę, choć zawory powinny być takie same, i sprzęgło trochę słabsze i niektóre miały krótszą skrzynię niż lifan (ostatnie przęłożenie lifana 0,916, ten 1,043)

[dzikilopez]

Jak to jest silnik TZH157FMI to przykro mi ale to 110ccm. Nie wiem czy mój to 110 czy 125ccm ale już kilku użytkowników na forum stwierdziło że to jest 110ccm. Jedyny sposób to ściągnąć głowicę i zmierzyć cylinder.
Do silnika polecam założyć gaźnik PZ26 na odpowiednim króćcu. Nie pali wtedy więcej niż na pz19 ale za to jak idzie.

[adrol]

dzikilopez, średnica tłoka w 125 jest zazwyczaj taka sama, różni się skokiem tłoka, ma wcięcia na tłoku i sworzeń 14mm.

[dzikilopez]

Spotkałem się z dwiema średnicami 52mm i 54mm oczywiście z jakimiś dziesiątkami. Co do zmierzenia tłoka to mam na myśli również skok.

[adrol]

są takie 125:
54x54,5 i 52,4 x 57mm
jest jescze 120 52,4x 55,5mm, spotkałem się też z 54x55,5 mm sprzedawanymi jako 138 (127 naprawdę)
a japońce stosują 54x54mm