Słaba prędkość 110cc, nowe zębatki?

[Sp3r]

Witam.
Pisałem już jeden temat w dziale tuning mechaniczny, lecz nie dostałem odpowiedzi, ponieważ trochę zamuliłem i nie było czasu
Więc mam enduro na kołach 21" i 18" silnik 110. Zawsze się zastanawiałem dlaczego drugim crossem na 17" i 14" tylko że on jest 125 wygrywa... niby 15ccm robi różnice, lecz ten ma większe koła, no. Więc w tym większym v-max wynosi ok 80km/h... Nie piłując muszę jeździć 60km/h, na długie proste odcinki jest to trochę uciążliwe, więc...
Pytanie jest następujące.
Mam zamiar zakupić zębatki - przód i tył. Jak najlepiej dopasować? Teraz posiadam na przód 14z, a tył 58z. Łańcuch 120 ogniw 420h, nowy. Tydzień temu kupiony. Więc żebym mógł tak 70-80 jeździć spokojnie da rade na innych zębatkach? Dziękuję i pozdrawiam

[Lunatyk^]

Witam.
Pisałem już jeden temat w dziale tuning mechaniczny, lecz nie dostałem odpowiedzi, ponieważ trochę zamuliłem i nie było czasu
Więc mam enduro na kołach 21" i 18" silnik 110. Zawsze się zastanawiałem dlaczego drugim crossem na 17" i 14" tylko że on jest 125 wygrywa... niby 15ccm robi różnice, lecz ten ma większe koła, no. Więc w tym większym v-max wynosi ok 80km/h... Nie piłując muszę jeździć 60km/h, na długie proste odcinki jest to trochę uciążliwe, więc...
Pytanie jest następujące.
Mam zamiar zakupić zębatki - przód i tył. Jak najlepiej dopasować? Teraz posiadam na przód 14z, a tył 58z. Łańcuch 120 ogniw 420h, nowy. Tydzień temu kupiony. Więc żebym mógł tak 70-80 jeździć spokojnie da rade na innych zębatkach? Dziękuję i pozdrawiam

Teraz zadaj sobie pytanie.
na czym ci zależy na mocy czy prędkości ?
i wtedy pomożemy

[michau_ek]

napisał, że chce mieć przelotową prędkosc 70/80..

do tyłu zębatka o 15 numerów mniejsza i będziesz miał podobne przełożenia do wszystkich motorków na forum, tzn. powinieneś osiągnąć przywoitą prędkosć na w miare niskich obrotach . na przód może być 16 z i też będzie fajnie

szczerze mówiąc 2 zęby z przodu dodały mi 5km/h prędkosci.. może ciut więcej, więc do przodu 16 a do tyłu może 40 ? (czy przybliżone wartosci? )

[Sp3r]

Lunatyk^, Wszystko opisałem

michau_ek, A gdybym wsadził z przodu 15/16, a tył 37? Ma ktoś tak może? Jak się to sprawdza W zupełności by mi wystarczyła jazda 70/80 nie piłując, o ile to możliwe. Ah, i za zębatki nie mam zamiaru płacić oczywiście 100zł Części pasują od Kinroad/Yamasaki/Romet/Magnus Corda/ Hyosung

[michau_ek]

wybór częsci to zostawiamy tobie, spokojnie możesz dać 16/37 - kolega z tego forum nawet w 50cc ma podobne przełożenia i daje rade.. na 125cc powinieneś mieć miód, lecz nie lepiej kupić sobie najpierw zębatke 37z tył, zamontowac i jeśli jeszcze będzie źle to potem dokupić 16/17z i musi być dobrze

[Olo]

z przodu 15/16, a tył 37?

Ja tam mam i łańcuch jest w uj luźny że nie da się jeździć xd

[Sp3r]

michau_ek, Szczerze, to bym wolał od razu dwie kupić, bym zamówił z jednego sklepu i raz za wysyłke bym płacił

//Edit: Ja mam 110, 125 mnie jak na razie bierze w dupsko Jechałem z tata, on na 125, a ja 110. Na trójce już mnie prawie brał

Olo, A ile masz ten łańcuch? Mi też się kiedyś ciągle luzował i kijowo układał na zębatce z przodu, jak jechałem to strzelał. Kupiłem nowy, bo tamten to prawie się rozlatywał, a teraz jest git majonez.

[ Dodano: |13 Maj 2012|, o 17:49 ]
To pomożecie coś dobrać? Bo jutro mam zamiar zamawiać zębatki. Chociaż pierw zamówie na tył, więc jaką preferujecie? Dobre będzie 14z i 37z? Czy lepiej jakoś inaczej.