Elektryka w silniku 125

[kurpes]

Potrzebuję porady dot. podłączenia zasilania zapłonu w silniku 125. Obecnie prąd do całego motocykla dostarcza mi jedna cewka (ta od świateł) druga zaś jest w ogóle nie podłączona.
Jak wiadomo w tych silnikach jest trochę mało prądu i chciałbym wykorzystać obie cewki. Sprawdziłem sobie że z tej cewki od zapłonu wychodzi prąd zmienny o napięciu 190V. Nie wiem czy mogę podłączyć taki prąd (zmienny w dodatku) bezpośrednio do modułu, nie chcę go spalić Jak ktoś ma podłączony taki silnik na 2 cewki lub wie jak powinno to być to proszę o poradę, czy mogę podpiąć ten kabel bezpośrednio czy nie?

[choinka]

Z tego co mi się kojarzy jedna cewka jest do ładowania a druga od iskry także tylko jedna będzie dawać Tobie ładowanie.

[kurpes]

no ładowanie daje bo wszystko właśnie z tej od ładowania ciągnie, iskra też z niej właśnie ma prąd i to chcę zmienić

[adrol]

biały i żółty masz od świateł, najczęściej zielony to masa, niebieski z białym paskiem to sygnał z impulsatora, a czarny z czerwonym paskiem daje prąd do modułu. Podłącz i musi chodzić.

[choinka]

kurpes, to się nie da tak zrobić.

[n0r3k]

biało-niebieski impulsator, czrno-czerwony prąd na moduł, zielony masa, a od ładowania są zawsze dwa, i mają rozne kolory, biały, żółty, różowy.

[kurpes]

wiem od czego są kable, chodzi mi tylko o to czy mogę podpiąć ten czerwono czarny bezpośrednio pod moduł

[dzikilopez]

Moduł masz AC czy DC na 4 czy 5 pinów jak na 5 to jest AC i jest zasilany z tejże cewki która daje ci 190V. Jakbyś znalazł schemat modułu zapłonowego i znał się na elektronice to byś się tym w ogóle nie przejmował. Moduł ten ma być zasilany napięciem zmiennym jak go podłączysz na stały prąd to się sfajczy. Podłącz i śmigaj.

[kurpes]

mój moduł ma 4 piny, czyli według tego co piszesz jest to DC, tylko co mi to daje

[ Dodano: |7 Maj 2012|, o 15:39 ]
dzikilopez , skoro mam moduł DC to rozumiem, że nie mogę podpiąć go pod prąd zmienny?? żeby podpiąć tą cewkę to musiał bym wymienić moduł na 5 pinowy albo wyprostować prąd i pewnie też zmniejszyć go [/b]

[dzikilopez]

Moduł zapewne zasilany jest z akumulatora, proponuję nic nie kombinować i podpiąć tylko przewód od czujnika położenia wału (niebieski z białym paskiem ) i sprawdź czy silnik zagada.

[n0r3k]

dzikilopez, zapewne nie jest zasilany z akumlatora, tylko tak jak mówie, z czarno czerwonego kabla z isrownika. bez aku zawsze motor odpala wiec jak to mozliwe? akumlator jest od rozrusznika przedewszystkim, nic pozatym

[dzikilopez]

n0r3k, kolega zapewne ma taki moduł u siebie

Jak widać ciutke sie różni od standardowego modułu.

[kurpes]

motor chodził do tej pory właśnie na prądzie z akumulatora, dzięki panowie, moje wątpliwości zostały rozwiane