Nie odpala na rozrusznik.

[choinka]

Witam mam problem, silnik mi nie odpala na rozrusznik i nie ma wolnych obrotów, po prostu odpuszczasz mametkę to tak jak bym wyłączył zapłon, gaśnie od razu.
Co zrobiłem:
-Czyszczenie gaźnika,
-Regulacja gaźnika,
-Regulacja zaworów,
-Wstrzyknięcie benzyny do cylindra,
-Zmiana cewki na nie do końca pewną ale iskra na niej była ładna,
-Tłok+pierścienie nowe,
-Impulsator ok zbliżałem go nawet do magneta,
-Zawory dotarte także kompresja taka że palca nie idzie utrzymać jutro może zmierzę manometrem,
-Paliwo do cylindra dochodzi podczas odpalania.
Czego nie zrobiłem:
-Zmiana modułu,
-Zmiana świecy,
-Zmiana cewki+kabel WN+fajkę na pewną.

Co o tym sądzicie? Mi już nic innego nie przychodzi do głowy.

[Czyżu15]

choinka, nie wiem czy to nie zabrzmi głupio ale może łapie lewusa ? albo coś z filtrem

[ Dodano: |20 Kwi 2012|, o 22:45 ]
jak nie pali na rozrusznik to chyba normalne bo nie ma wolnych obrotów .. aku naładowane?

[CZARO]

choinka, Sprawdż tak jak napisał Czyżu15, czy nie łapie lewusa

[choinka]

Nie łapie po między głowicą a króćcem masa uszczelniająca, a uszczelka ebonitowa w całości. Filtr powietrza czysty, stożek, też tamtędy nic nie łapie lewego.
Akumulator sprawny kręci bardzo dobrze.

[Bubles]

Zostaje Ci świeca lub moduł. Spróbuj ze świecami, czytałeś mój temat prawda? 3 świece mi nie działały, dopiero 4 którą kupiłem... Albo może być że moduł, włóż zablokowany, o ile jeszcze masz i zobacz

[Kamil]

choinka, a zdejmij ten stożek i odpal

[Bumek]

A moze to cos z rozrusznikiem? Sprawdz szczotki albo cos

[CZARO]

choinka, Ja mialem tak w poprzednim skuterze.Kręcił ładnie ale nie chciał odpalać do tego nowe aku kupione było i jak rozebrałem rozrusznik to szczotek prawie nie było.Kupilem nowy rozrusznik i śmigał.

[adrol]

Jak nie ma wolnych obrotów to wina gaźnika. Zobacz jeszcze raz dyszę od wolnych czy jest drożna i czy masz prawidłowy stan paliwa w gaźniku, bo jak będzie za mało to dysza od wolnych która jest wyżej nie będzie mogła zasysać paliwa. Jak uporasz się z chodzeniem silnika na wolnych wtedy pobaw się z rozrusznikiem.
Jeszcze powiedz jaką masz fajkę i zobacz jakąś starą świecę.

[marcinhorbowicz]

Jak miałem przebicie na kablu WN to miałem podobnie, wysokie obroty git ale jak schodził poniżej 4k to było tak jakby odciął mu zaplon. I na rozrusznik tez nie palił, odpalał tylko na popych trzeba było go przepchać powyżej 4k obrotów żeby odpalił.

[choinka]

No więc tak dziś pojeździłem nim i ma wolne obroty ale tylko na ssaniu także gaźnik. Po tym można wywnioskować że stan paliwa w pływaku jest doby. Odpuściłem ssanie to zaczął nierówno pracować i pewnie by zgasł ale sam go zgasiłem bo nie miałem siły na niego Niedługo pójdę i go wyreguluję tylko pytanie żeby dać więcej paliwa to muszę wkręcić śrubkę od mieszanki prawda?
Dysza wolnych obrotów drożna wszystko było przedmuchiwane sprężonym powietrzem a gaźnik rozbierany co do śrubki.
Fajka oryginalna przebicia nie ma bo prądem nie kopie, na innych świecach to samo.
Akumulator kupowany w zeszłym roku jeszcze na gwarancji więc muszę to szybko zrobić bo niedługo się skończy także może w razie czego wymienią mi na nowy.
Rozrusznik też wymieniany w zeszłym roku czyli szczotki muszę być dobre.

[adrol]

Wykręcić.
Na moje zdecydowanie regulacja gaźnika. Jeśli na ssaniu jest dobrze to znaczy, że ma za dużo powietrza w stosunku do ilości paliwa,

[choinka]

adrol, obyś się nie mylił Tyle już doszedłem do tego że to gaźnik gdzieś o 16:45 pójdę i spojrzę na to.

[choinka]

Dobra już trzyma wolne obroty ale ma strasznie wysokie a nie idzie ich zmniejszyć bo zaraz gaśnie. Śrubka od mieszanki jest wykręcona o ćwierć obrotu, jak wykręcę więcej to zaraz gaśnie czyli silnik chodzi prawie na samym paliwie. I jednak dobrze mówiłem żeby dać więcej paliwa to trzeba wkręcać. Co o tym powiesz?

[BeNeK]

Wkręć trochę od od wolnych a wykręć od mieszanki

jak wyregulujesz gaźnik to wszystko wróci do normy przynajmniej powinno
ja musiałem zmienić gaźnik