to tak
nie wiem jaki dźwięk jest przy kopaniu ale tak (mam nadzieje że nie je... ci łożysko ale nie powinno

)
to tak mechanizm kopniaka ci spadł co się nieraz zdarza
trzeba rozpoławiać silnik
tam będziesz miał taką zagiętą blaszkę przykręconymi 2ma śrubami do karteru
ona będzie miała w połowie taki skos do dołu
następnie w wałku jest taki bolec który również jest ścięty
on musi być już prawie na tym płaskim tej blaszki
jak się go tak ustawi trzeba go cały czas trzymając w miejscu przełożyć przez karter
jak się kartery złączą to założyć mechanizm sprężyny wraz ze sprężyna tzn zaciągnąć ją na karter ale tak by wałek kopniaka był cały czas w tym samym miejscu
i to by było na tyle z kopniakiem
a co do zakleszczania się biegów to to będzie zapadka wodzika
i albo spadła całkiem z wodzika (jeśli tak to się będzie powtarzać i trzeba zrobić takie domowe zabezpieczenie co opiszę w razie potrzeby)
albo sprężyna jest za słaba i nie daje rady przytrzymać wodzika
w takim up wypadku trzeba wymienić sprężynę zapadki lub najlepiej całą zapadkę wraz z sprężyną
znam te przypadki jak byś rozebrał i miał problemy to pisz na gg
