Ogar 900 - ledwo pali, brak mocy, wszystko ustawiane

[MAREK1S]

Problem z ogarem 900:
Zepsuło się z dnia na dzien tzn, jednego dnia jezdzilem bezawaryjnie a drugiego już nie zapalił.
Objawy:
-Nie pali z rozrusznika i kopniaka
-Przy próbie odpaleniu z pycha strzela często z filtra powietrza i czasem z wydechu
-Jak już odpali z popychu to brak mocy, przy max. otwartej przepustnicy nie wchodzi na pełne obroty
-Silnik nie chodzi na wolnych obrotach - nawet wkrecilem srobe od obrotow do konca i nic
-Chodzi tylko na manetce gazu
-Gdy puszcze manetke to strzeli z filtra powietrza
-Troche inny dzwiek z wydechu niż przed zdazeniem

Co robiłem:
-Ustawiałem gażnik na wszystkie możliwości - brak różnicy
-Rozebrałem cały gaźnik i przeczyscilem
-Ustawiałem zawory 5x - też nic
-Wlałem troche oleju do cylindra myslac ze nieszczelne pierscienie - kopciło tylko z wydechu a roznicy zadnej w mocy
-Probowalem odpalac ze starterów, wlewajac kilka kropel benz. do cylindra
-Zmieniałem olej

Moje przypuszczenia:
-Skrzywiony zawór?
-Coś z rozrzadem?
-Padł moduł?

Dodam jeszcze że ostatnio zmienialem na cylinder 72cmm, bylo wiecej problemow niz to warte, bo tlok był zbyt dlugi ale zrobilem to. Wiec cala glowica, cylinder jest nowy.

Co o tym myślicie?

[Yautja]

Chyba coś się stało z rozrządem a dokładnie z zaworami.Odkręć głowicę i zobacz jak wszystko wygląda

[goldi87]

Jak dla mnie ewidentny spadek kompresji co się często dzieje właśnie po rozebraniu silnika i zastosowaniu nieodpowiedniej uszczelki. Udaj się do jakiegoś zaprzyjaźnionego serwisu samochodowego, i niech ci to pomierzą. Jak odpalisz moto to się bardzo szybko grzeje i potem gaśnie?? Jak tak to przyczyną może być wypalony zawór tak czy inaczej czeka cię wymiana uszczelki pod głowicą, a jak wymieniasz już pod głowicą to pod cylindrem też powinieneś bo jest duże prawdopodobieństwo, że ta druga też ci będzie ciekła.

[choinka]

Powiedz jeszcze jaka jest kompresja? Mogło też tak się stać że rozrząd przeskoczył.
Sprawdź rozrząd jak będzie dobrze to pewnie uszczelka pod głowicą jest wydmuchnięta. I jeszcze jedno zawory docierałeś jak zakładałeś głowicę?

[MAREK1S]

goldi87, też mi się wydaje że nie ma kompresji z dwóch powodów:
-lekko się kopie z kopniaka
-podczas odpalania z pycha można wrzucić z miejsca na 2 bieg, puścić sprzęgło i zacząć pchać a koło się nie zablokuje gdzie zawsze trzeba było skakać.]

Co do grzania to zawsze się szybko grzał - po zmianie zestawu może i trochę mniej. Bo wgl były takie problemy że tłok wystawał 2mm z cylindra -.- , walił w głowicę więc odsunąłem cylinder od silnika o te 2mm przez zrobienie dwóch dodatkowych uszczelek (nic nie ciekło), ale potem zrobił się problem z łańcuszkiem rozrządu więc naciągnąłem go ciężkim wysiłkiem na tą zębatkę i skręciłem. Po drodze zerwałem też 2 szpilki - w sklepie chcieli 50zł za 4szt więc kupiłem 1m gwintu za 2.30zł
Moto odpalił odrazu lecz coś w głowicy chodziło jak grzechotka więc jezdzilem delikatnie, powoli się to wyciszało, aż ucichł ten dzwiek, pojezdził kilka dni i du**..

choinka Zaworow nie docierałem specjalnie - jezdzilem normalnie po zlozeniu wszystkiego nie wiecej niz 20 min az do wystygniecia silnika. Uszczelka pod glowica jest nowa. Jak to możliwe że rozrzad mogł przeskoczyc?

[Lukas995]

To coś z tym zestawem nie tak . A gdzie kupiłeś ten zestaw w Muliticarze na allegro ?

[MAREK1S]

dokladnie. lecz teraz to juz za pozno na wymiany i czeba naprawiac.

[choinka]

Kurde no to ciekawe bo tu są dwie opcje jakiś zawór puszcza kompresję lub uszczelka pod głowicą, mi wydmucho uszczelkę w ten sam dzień co założyłem gdzieś po ok 5km

[Lukas995]

MAREK1S, wiesz co ja też tam u nich kupiłem i też mi napierdalał tłok no ale zrobiłem, uszczelke i było git moc już była więc może jednak za dużo podkładek dałeś lub za grube

[MAREK1S]

choinka, no to tak z dnia na dzien? jutro sie nim zajme i mam jeszcze jedno pytanie. gdzie ew. kupie taki zawor i uszczelke pod glowica? najlepiej
w warszawie.

co do tych podkladek ta sa 3 po prawie 1mm grubosci. i przejechalem trochhe na nich

[choinka]

Wszystko możliwe, sprawdź jeszcze ten rozrząd. Jak rozrząd będzie dobrze to ściągaj głowicę i zobacz czy uszczelka jest w całości jak tak to wystarczy że dotrzesz zawory i tyle.

[MAREK1S]

choinka, nie rozumiem do konca twojej wypowiedzi. bo piszesz ze jesli to i to jest dobrze to dotrzyj zawory. jak to sie wgl dociera? przy jezdzie?

[choinka]

Demontujesz głowice rozbierasz cała i docierasz zawór specjalną pastą do docierania zaworów. Nakładasz troche pasty na zawór dookoła wkładasz w gniazdo zaworu i , obracasz kilka razy w lewo i prawo, możesz też go wkręcić we wiertarkę i nim obracać w gnieździe tylko że to wiesz niby szybsze ale nie wiadomo czy dokładniejsze.

[MAREK1S]

No i tak: Uszczelka pod glowica jest zadrapana i widac ze jest mozliwosc by kompresja tamtendy uciekała. ale gdzie ja kupie taka uszczelke na terenie warszawy?

[choinka]

W jakimś sklepie z chińskimi motorowerami.