110cc wariuje

[kacper18]

witam mam problem z 110cc po pierszym odpaleniu silnik pracował normalnie po 10 min zgasł i już tylko kręci się do 5500 obr muli strzela jedzie tylko 35km/h regulacja gaźnika nic niedała zaczęła ginąć iskra podmieniłem cewkę wn na inną używaną i to samo niemam już pomysłów wstawiłem drógi silnik 72cc i to samo wcześ niej nic takiego się nie działo.

[grzejnik777]

Podmien modol to predzej niz cewka

[kacper18]

Mam 3 moduly na jednym chodził i zgasł brak iskry a na 2 chodzi tylko do 5500 obr

[kymco-from-hell]

dalej obstawiam modul, ostatnio kupilem do mojego yx140 racing cdi, i po przerobieniu na dc tez blokuje mi do 5500 rpm a u innych te same modele smigaja. byw sprzedam modul, ktos chetny?

[JOSEMORALES]

dwa pozostałe moduły mogą być zblokowane

[kacper18]

Raz iskra jest raz niema na 2 modułach chodzi na 3 wcale a chodził dzisiaj jak był zimny to odpalił i się wkręcał a jak się troche rozgrzał to już dusi muli wogule niechce jeździć gaźnik pz 19

[JOSEMORALES]

Jeżeli problem występuje po rozgrzaniu może to być wina ciasnych zaworów, a co do iskry to u mnie w routerze była prawie nie widoczna i także kiedyś myślałem że nie ma iskry. Jest jeszcze kilka innych opcji do sprawdzenia :
-lewe powietrze na dolocie (gaźnik -głowica), sprawdzić uszczelkę ebonitową czy nie ma pęknięć
-przede wszystkim zawory
-uszczelka pod głowicą
Tak więc do roboty bo idzie weekend. Pozdrawiam Arek

[kacper18]

wszystko sprawdzone i du** gaźnik pz19 luz 0.08 0.10

[JOSEMORALES]

Zostaje zawieszone ssanie lub problem elektryki, tym bardzej że problem występuje na 2 silnikach, ewentualnie przytkany gaźnik. Jeżeli nie ma problemu z odpalamiem lewe powietrze odpada. Spr. Jeszcze przewody od kostki modułu bo ich jakość to jakiś żart i lubią pękać pod izolacją a
wyglądają na ok.

[kacper18]

Przyczyną był stator i gaźnik pz19 zmieniłem na 22 jet git tylko że na wolnych kręci na max a podczas jazdy 60-70 km/h i 7 tyś obr i koniec moduł nowy odblokowany cewka wn nowa lekkie magneto,dusi szarpie przy ruszaniu

[JOSEMORALES]

Wyglada na to że gaźnik zalewa, spróbuj z mniejszą dyszą główną i jeszcze pytanie jakie masz przełożenia? Bo także mogą blokować obroty podczas jazdy.

[kacper18]

Przełożenia 14/47 dysza 85

[dzikilopez]

Dysza 85 do PZ22 jest w sam raz. Przełożenie 14/47 już nie. Ja mam w Yankesie 15/42, daj na przód 17 przy 47 z tylu to zacznie dolatywać do max 90.

[JOSEMORALES]

Dysza 85 jest dobra ale przy 120-125cc a nie do 110cc i na pewno zalewa, a przełożenia za lekkie - ALE na pewno nie ograniczają obrotów i na takich trybach powinien max obrotów silnika wyciągać.

[kacper18]

na 85 go przylewa zdjąłem filtr i tak do połowy przytkałem kawałkiem pleksy i gaśnie a na 72 brata jak zastawie całkowicie to zgaśnie i to mnie dziwi