Rozrząd - źle nabite znaki?

[Alpen]

Panowie mam problem. Składałem sobie 72 do ogarka, wszystko niby cacy i wgl było ok. Zawsze rozrząd ustawiałem "na oko", czyli kręciłem magnetem na GMP, potem zębatka w łańcuszek i ewentualna korekta o ten jeden ząbek. No ale mnie pokusiło co by na znaki to ustawić, no to T na magnecie, zębatka na wcięciu w głowicy. Odpalam to a on coś nie za bardzo chce mi równo chodzić, odpalać też ciężko odpala, wkręcać na obroty to trzeba go prosić. No to zwalam mu głowicę, ustawiam GMP po swojemu, patrzę w okienko w deklu od magneta a tam T nie ma, pusto. Gdy ustawię T to tłok nie jest w max GMP, tylko trochę przed. Tak ma być? Bo szczerze mówiąc nie wiem, nie miałem takiej sytuacji jeszcze. Załączam fotki.

Tutaj rozrząd na T:









Tutaj sam ustawiłem GMP i widok w okienku:

[klemens244]

Spokojnie. Trzeba ustawić KRESKĘ w okienku przy znaku "T" na tzw. godz.12-tej. A dalej to sam juz wiesz. Łańcuszek rozrządu przestawaiasz tak aby kropka była na wprost wcięcia na obudowie - godz. "9"-ta. No i zluzuj naciąg łańcuszka rozrządu tj. ukośna sruba w lewym karterze jest do wykrecenia na czas regulacji.

[Alpen]

ja wiem jak wszystko się ustawia itp Tylko chodzi mi to to, że jak jest T ustawione jak na foto w okienku to tłok nie jest w maksymalnym górnym punkcie tylko trochę przed nim. I pytanie czy tak ma być? Bo nigdy tego nie sprawdzałem.

[ReallY]

nie na pewno nie, ja zawsze miałem T kiedy tłok był w GMP podejrzewam że tu jest źle nabite.

[szymo_97]

Potwierdzam, u mnie też T zgadza się idealnie z GMP.
Ostatnio miałem historię, że właśnie ustawiłem rozrząd w jakimś tam silniku po symbolach, bo wczesniej też zawsze na oko robiłem i też mi kijowo chodził, sprawdziłem oznaczenia, pokrywały się idealnie, ale coś mi nie pasowało i przesunąłem o jeden ząbek nad wcięcie głowicy, kropka była na jakieś godzinie 10, cecha T się zgadzała, więc teoretycznie powinien chodzić źle, a dopiero potem było dobrze. Też prawdopodobnie miałem źle oznaczenia nabite na kole magnesowym.

To jest china, tego nie ogarniesz. Wniosek jeden - ustawiamy na oko tak żeby dobrze chodził i tak jest najlepiej

[klemens244]

MÓJ SPAM: Kreska, a nie zak "T" ma być widoczny w okienku. Dla jasniości: jak zdejmiesz lewy dekiel to flamastrem zaznacz te kreskę PRZY literze "T".

[szymo_97]

Weź się człowieku nie odzywaj już lepiej, bo szukasz zaczepki wszędzie.Jak spamujesz po innych forach i obrazasz użytkowników z tego powodu, że jesteś stary i nie odnajdujesz się w naszej grupie wiekowej to dostajesz ostrzeżenia zgodnie z regulaminem. Nie zaznaczy to, że masz się na mnie czaic w całym internecie.

Przecież wiadomo, że chodzi o kreskę przy literze T. W okienku widać żarówno literę jak i kreskę i każdy od razu zauważy, że kreski mają się pokryć...

[to&owo]

u mnie to było tak, że T idealnie po środku, i wcięcie idealnie z kropką ale już na przykład 72ccm nie miało tak xD bo cecha była kilkka mm nad i nie szło inaczej ustawić, a chodził fest. wiesz, to też chodzi o wyciąganie się łańcuszka, czasem nawet o to, że stara zębatka jest mocniej wytarta i tak dalej. nie raz było tak, że ktoś przestawiał o jedno w górę i motocykl nagle ożywał.

[klemens244]

No własnienie przedmiotowy problem Alpena dokładnie informuje, że zbyt duża długość łańcuszka rozrządu /nie ważne 84, czy 86 ogniw , czyli 72 lub 110 cm3/ powoduje, że przy zwolnionym naciagu tego łańcucha wskazania moga być bardzo mylące, a wręcz bardziej niż kopniecie sie o jeden ząbek.
Alpen, wielu osobom od 5-ciu lat ten pozornie błachy problem ściągał sen z oczu, dlatego bardzo analitycznie należało do tego podejść co fajnie uczyniłeś, bo raptem u wielu osób nowiutki silnik treacił moc lub raptem stał sie rozbiegany.

[Alpen]

Skośnookie źle nabili znaki na magnecie, zaraz wpadnie do mnie drugi ogar i upewnię się w 100% Bo zawsze na oko robiłem, widać precyzyjniej niż książkowo... Mnie k***a pokusiło żeby patrzeć na te znaczki, zawsze robiłem po swojemu, silników takich już nie liczę ile robiłem i wszystko cykało, teraz przez to miałem zastój tylko, było składać po swojemu

[klemens244]

Na zachodzie wycofanoby całą serię tego. Ale w w czjnalandzie kuźwa maja fabryczki po bramach. Jak UE przyczepi się o coś, to zamkaja działaność i otwieraja nową w bramie obok z tym samym gównem.

[Alpen]

A kto ma to zgłaszać i wgl? Jest to jest, sprzedawca się nie martwi czy to jest dobrej jakości czy nie Rozrząd zrobiony na oko, ogar śmiga jak należy.

[klemens244]

W naszym przypadku firma, w którj kupiłeś ma ból zębów.

[zylaf1]

Kiedyś w krosie to też tak miałem, winowajcą był ścięty klin w magnecie.

[Alpen]

zylaf1, Tutaj wszystko obadane, jest ok