Zawieszenie, znowu

[rnd0]

Witam, to znowu ja i mój junak . Mam problem, ponieważ podczas jazdy przy prędkości około 60km/h zaczyna 'trzepać' całym moto. Zauważyłem że tylne koło razem z wahaczem ma około pół centymetrowe luzy na boki (no poprostu cały wahacz chodzi na boki, nie koło, przez to łańcuch raz jest napięty raz nie). Co to może być, jakieś łożyska? Do tego to raz się zdarza raz nie, zależy od humoru junaka. Spróbuję dokręcić śruby od wahacza ale to pewnie nie wiele da, bo wyglądają na nie ruszone. I druga sprawa - po dzisiejszej trasie (70km) zauważyłem że przy dodawaniu gazu z gaźnika wydobywa się takie 'KSSS' a do tego moto ma taki jakby bardziej basowy dźwięk. Oczywiście jeździ normalnie, nic się złego nie dzieje. Co zrobić z tym i z powyższym? Z góry dzięki za odpowiedź

[Bolo]

Jeżeli jest takie samo zawieszenie jak przy Bartonie to są tam tylko gumy stabilizujące wahacz...które Ci się wypracowały(mi się zużyły po 2,7k przebiegu) a jeżeli chodzi o głośniejszy głos bassowy ( buczenie) jest to spowodowane prawdopodobnie , że motorower zaciąga powietrze z filtra jeżeli jest to stożek lub gąbka

[thobi317]

rnd0, co do latania wachacza na boki, może po prostu go dokręć?

[rnd0]

Co do wahacza to nie wydaje mi się żeby był odkręcony bo 'plomby' na śrubach są w tym samym miejscu na nakrętce i gwincie. A co do filtra, to jest to oryginalna puszka, tylko tak się zrobiło nagle, że robi takie "ksss" jak u kolegi, który ma stożek

Popatrzę co z tymi gumami, ale wpierw jutro muszę zrobić trasę około 100km, mam nadzieje, że wytrzyma.

EDIT: Jeszcze jedno. Zaczęło mi rdzewieć górne mocowanie silnika, przy samych spawach. Co z tym zrobić? Przelecieć papierem ściernym, jakiś podkład, coś do konserwacji?

[Bolo]

rnd0, spokojnie nie popsuje się tylko bd niestabilny podczas jazdy ja tak jeżdżę od tych 2,7k a mam już 7,7k nie che mi się tego wymieniać .. bez problemu wytrzyma Co do tego KSS to nie ma nigdzie jakiś przedmuchów ? tzn. filtr pękł gdzieś czy guma łącząca .. i sb hałasuje po prostu
Przeleć jakimś papierkiem i pomaluj sprayem w zupełności starczy

[to&owo]

poskręcaj wszelkie śruby trzymając wahacz,amory,lagi. u mnie jak pojechał gwint w jednej śrubie tylnego amora,na dole, to woziło tak moto,że nie masz pojęcia naprawa ze 2 zł kosztowała a moto szlo calkiem inaczej