a tam gdzie powinna być ta plastikowa zębatka która przychodzi na napinacz rozrządu wogóle jej nie było spadła i chyba tak to chodziło przez jakiś czas aż wszystko doszczędnie się zajechało.
a tak pozatym nie rozbierałem tego jeszcze, wygląda to jak powinno? bo oprócz tego że chyba napinacz do wymiany bo to gdzie powinna być ta zebatka (zaznaczone na zdj,)
jest od dołu dość duży rowek od łańcuszka który tarł, wiec chyba do wymiany, jeżeli by ktoś mógł mi udzielić instrukcji jak to odpowiednio poskładać byłbym wdzięczny bo chyba 110 będe zakładał na dniach
A i jeszcze posiadam głowice od 72, podobno podchodzi do 110 ale nie jest identyczna i sie różni czymś, od tej dodawanej bezpośrednio do zestawu 110, możecie wytłumaczyć czym się różni i czy byłaby różnica w osiągach jakbym kupił głowice do zestawu 110 czy nie będzie i smigać na tej od 72.
z góry dzięki za odpowiedzi.
