Większa z mniejszych przeróbek czyli skracanie 110 :)

[samoo96]

A wiec tak jutro skracam cylek 110 mam zamiar zalozyc do srody to i teraz moje pytania.
- Czy na seryjnym gaźniku to pociągnie w miare czy trzeba bedzie chociaz dysze zmienic?
- Czy luzy zaworowe jakos trzeba zmieniać?
- Jak ustawić gaźnik optymalnie chodzi mi o pływak oraz iglice (jeśli oczywiście ten gaźnik bedzie sie nadawał)

I ogólnie co o tym sądzicie wiem że może i sie nie opłaca robić czegoś takiego ale mam taki cylinder od dwoch lat a nie mam aktualnie pieniedzy zeby wymieniac walu oraz lancuszka

[Adrianek]

Na seryjnym bedzie wszystko działać jak należy choć powinno się wstawić większy ja nie poczułem róznicy wkładając dysze 70, 72,80 na kazdej tak samo róznica tylko taka że czym większa tym lepiej odpalał jak zimny. Podobno nie wykorzystuje się całej mocy wtedy Głowice musisz mieć myśle że najlepiej od 72 od 110 też ok

[samoo96]

Mam od 72 glowice bo teraz jezdzilem na cylku 72 i glowicy 72

[samoo96]

Moje pytanie cylinder 110cc ma wymiar 69mm a 72cc 62mm
tłok od 110 ma od środka sworznia do denka 19mm a od 72cc tłok ma 17.5mm
Teraz moje pilne pytanie czy moge cylinder skrócić na wymiar rowny 62mm oraz z tłoka zjechac te 1.5mm czy to juz za duzo bedzie? czy nie bawic sie w cos takiego juz tylko normalnie zjechac z cylindra 110 dokladnie 4.7mm na wymiar 64.3 i z tloka delikatnie zebrac 0.5-0.75mm ? co o tym myslicie?

[samoo96]

Temat juz nie aktualny mozna zamknac