Łapka sprzęgła

[trabant1991]

Witam
Jestem w trakcie rozbiórki silnika 139FMA z tego co mi wiadomo różni się od silnika Ogara 900 jedynie miejscem zamocowania rozrusznika (góra-dół) i natknąłem się na mały problem otóż łapka sprzęgła przy ściągniętej obudowie wydaje się być zatarta tj. ciężko chodzi, nie odbija jak należy i wydaje pojedynczy piskliwy dźwięk. Zależy mi na zachowaniu oryginalnej obudowy i chce to jakoś naprawić i tu kieruje moje pytanie czy ktoś miał podobny problem i jak go mogę rozwiązać? Dodam że przed rozłożeniem silnika dźwięk ten również występował ale myślałem że to wina starej zniszczonej linki od sprzęgła.

P.S Szukałem na forum informacji na ten temat ale nic pasującego nie znalazłem.

[KucaQ]

Wyciągasz tą łapkę, czyścisz ją i otwór w pokrywie, smarujesz tawotem obie części (opcjonalnie olejem), składasz i będzie cacy. U mnie sprzęgło też nie oddawało, ta łapka chodziła masakrycznie ciężko, wstrzyknąłem trochę oleju, poruszałem nią i chodzi jak talala

[klemens244]

Wystarczy olej ze skrzyni biegów. Kupiłem NOWY silnik, który miał super nowy smar, ale całość była zapieczona chyba od podróży po słonej morskiej wodzie. Wyczyść wałek popyczacza sprzegła do sucha i daj olej. Klamka bedzie sama odskakiwała na swoje miejsce. Możesz dać przy starej lince sprzęgła dodatkową "miękką" sprężynę pomiędzy początek skrętnego popychacza a sanki ramy silnika.