Spadek mocy .

[BeNeK]

tylko zacznij tak by tłok był gdzieś 1/4 drogi (skoku) od góry i żeby szedł w tym momencie w dół

A to po to żeby tłok ci się nie sparł o zawory rozrząd się ustawi później właściwie tylko chodzi by teraz przekręcić wałek rozrządu w głowicy

[Pulse]

Kurde , Nie rozuumiem ... Możesz mi to opisać jak mam to zrobić Gdy mam zdjętą głowice . ; D Albo jakoś priv ogarniemy Szybciej .

[BeNeK]

Normalnie.
Teraz masz zdjętą głowicę. Masz otwarte zawory z tego co czytałem... Prawda
Musisz je zamknąć by chociażby ustawić luz zaworowy, lecz to nie możliwe, gdy krzywka wałka rozrządu go wciska. Załóż zębatkę rozrządu na ściągniętą głowicę i tylko lekko wkręć śrubki (2 wystarczą). Następnie musisz tak przekręcić tą zębatkę by zawory się zamknęły i wałek był "luźny"... A następuje to wówczas gdy ta kropka jest przed wcięciem w głowicy (9h) lub gdy to oznaczenie było na 3h (tak najlepiej).
Gdy już dokonasz tego niesamowitego czynu, ustaw luzy zaworowe i skręć wszystko...
Odpal i zobacz czy już wyzdrowiał...

[Bubles]

BeNeK, Od siebie dodam, że nie musi przykręcać tej zębatki specjalnie, kombinerki w łapę i ręcznie przestawi wałek... Chłop jest, a nie baba.

[BeNeK]

Bubles, jeszcze się uszczypnie i co bedzie

[Pulse]

Okeej , żeby nie zakładać nowego tematu napiszę tutaj . Mam zdjętą głowicę , chce sprawdzic szczelność zaworów . Również z mojej osobistej głupoty rozregulowałem je bo próbowałem je wyjąć . Powiedzcie mi jak mam je zamknąć żeby sprawdzić ich szczelność i czy do tego muszą być wyregulowane? ; )

[piotrus96]

wystarczy tylko wałkiem przekręcić, żeby dźwignie zaworowe nie były na krzywce, a tzw. zerze

[Pulse]

piotrus96, Mógłbyś mi bardziej wytłumaczyc jak ruszyć tym wałkiem Może jakieś zdjęcie . ; )

[piotrus96]

Oba zawory są zamknięte ? Bo zazwyczaj silnik gaśnie przy zamkniętym zaworze, więc nie trzeba będzie raczej kręcić wałkiem
Jak zamknięte, to postaw głowicę tak, żeby zawory były do góry. Równo musi stać zalej później całą komorę spalania benzyną, a najlepiej naftą i odczekaj jakiś czas. Ja czekam zazwyczaj ok. 15 minut, lecz niektórzy kilka godzin jak poziom benzyny opadnie to znaczy, że któryś zawór jest wypalony. Najczęściej wydechowy

[Pulse]

piotrus96, Po zgaszeniu silnika kręciłem rozrusznikiem , więc nie mam tej pewności . ; ) Zrobiłem tak z tą naftą ale zbyt szybko uciekła nafta . I mam wrażenie że zawory są otwarte . ; D

[piotrus96]

zawroy są w takiej pozycji? :
(zdjęcie pozwoliłem sobie ściągnąć z poradnika dargasa)

[Pulse]

piotrus96, Wydaje się że tak . A jak któryś zawór jest otwarty to mocno wystaje? ; )

[piotrus96]

0.5 cm wyżej

[Pulse]

piotrus96, No tyle to żaden Zawór nie wystaje . Wlewałem benzy w ciągu 10 sec upłyneła z mniejszego . ; ) Co dalej ? Ogarek jezdzil , w sumie więcej gasł niż jechał .

[piotrus96]

czyli zawór wypalony wydechowy do wymiany