Akumulator, żarówki

[ReallY]

Amatorszczyzna, Miernik w dłoń jeśli chcesz wiedzieć jakie napięcie dostajesz jeśli chcesz wiedzieć tylko czy masz ładowanie to odepnij aku a właśnie moim zdanie kup nowe i spokój ja dałem 70zł za aku z BOSHA

[zagraj1234]

Ładowanie sprawdź tym http://allegro.pl/uniwersalny-miernik-m ... 04327.html
Jeśli ładowanie przekracza 15V to może to być przyczyna palących się żarówek.

[zagraj1234]

On musi sprawdzić dokładnie jakie ma ładowanie. Aku na razie nie kupuj bo może się okazać że jeszcze nie jest kompletny trup. Naładuj odpowiednim prostownikiem i zobacz czy po tygodniu stania w miarę ciepłym garażu moto odpali z rozrusznika jeśli odpali nawet ciężko to zostaw to aku bo szkoda kasy. W tych motorowerach jest dość dobre ładownie które wystarczy aby obsłużyć całe oprzyrządowanie i naładować aku.

[Amatorszczyzna]

Odpowiedniego prostownika nie mam, mam tylko jakiś starożytny do przetyranych aku od aut, i mój garaż też nie jest w jakiś sposób ocieplony. Teraz tylko chciałbym wiedzieć czy nowy aku załatwi całe moje problemy z zakupionymi dobrymi żarówkami (jak wyżej chłopaki radzili) i rozrusznikiem bo nie kosztowało by mnie dziś nic gdyż pewien gość ma u mnie dług Bo wolałbym żeby odpalał od razu niż ciężko bo to pewnie wpływa na żywotność rozrusznika no nie?

[szymo_97]

To strzelanie nie jest spowodowane raczej słabym aku, a zaśniedziałymi stykami/spalonym przekaźnikiem rozrusznika.

[Amatorszczyzna]

Ale jak pisałem wcześniej, naładowałem aku u wuja i odpalił normalnie a gdy sie przejechałem, zgasiłem motorka, i chciałem znów to to samo było i po ponownym naładowaniu znów zapalił i tak w kółko. Sam nie wiem już co zrobić by było najlepiej

[Volumne]

Byle jakim prostownikiem ładuj ale pamiętaj o tym ,że ładujesz akumulator bo jak nie bd pamiętać to go zgrzejesz .. (sam mówisz ze masz z prehistorii prostownik )

[zagraj1234]

To sam masz odpowiedź aku sie nadaje o kant d**y potłuc. Wsadzaj nowe aku i rozrusznik na 100% masz sprawny a co do żarówek to markowa żarówka o poprawnej mocy może pomóc jednak jeśli ładowanie jest zbyt mocne to niestety nie. Zaopatrz się w taki miernik jak Ci wysłałem link. Miernik zawsze się przyda a będziesz miał pewność że ładowanie jest ok.
Volumne akumulator powinno się ładować prądem o wartości 1/10 mocy aku inaczej rozwalimy dobry akumulator .Chociaż w tym przypadku już raczej nic mu nie może zaszkodzić.

[Amatorszczyzna]

No właśnie też mi wiadomo że byle jakim prostownikiem nie można ładować. Kupię nowy aku i żarówki dobre a jak dalej będą problemy to się aku schowa w pokoju a ja się zgłoszę w tym dziale. Dzięki panowie za poświęcenie czasu

[zagraj1234]

I jak nie jeździsz w zimę to chowaj aku w jakieś w miarę ciepłe i suche miejsce.

[Amatorszczyzna]

Znajdzie się takie w domu

[szymo_97]

Ja polecam ładowanie zwykłym prostownikiem + zarowka 35W w obieg i jest pięknie, 0.4 A na mierniku

[dzikilopez]

Jak akumulator padaka zasiarczony to nawet reaktor atomowy nie postawi go na nogi. Osobiście polecam zakupić full automatyczny prostownik do akumulatora np taki:

http://allegro.pl/inteligentny-prostown ... 40331.html

czasami bywają w Lidlach Aldi lub innej Stonce-Biedronce za mniejszą kasę, sam takiego używam z powodzeniem.

[klemens244]

Reasumując: Dzikilopez dał tu przykład idealnego rozwiazania na zimę. Podłączasz taki prostownik do aku i zapominasz o problemach z uruchamianiem pojazdu. Wracasz z urlopu z gór po 14 dniach i aku w bryczce/moto masz ZAWSZE full pojemności. Tak sie robi w całej Europie na parkingach "długoterminowego" postoju.

[klemens244]

Muszą świecić mocniej po dodani gazu ponieważ pole magnetyczne które przekształca się w prąd elektryczny prądu stałego gdyż szybciej wytwarza dane napięcie . To normalne i bardzo dobrze świadczy

Wniosek :
Masz ładowanie .

.
Chwila moment Panowie-trochę błędów tu jest zamieszczonych:
Są dwa obwody elektryczne:
1. DC z akumulatora zasila sygnał, migacze, swiatło stopu. Tu światło BĘDZIE paliło sie jasna i niezmienną ilością lux'ów. Czyli stałe ładne światło.
2. AC z prądnicy idzie na światła mijania i drogowe. W zależności od obrotów będzie na jałowym słabe, a pow. 2000 obr/min już ładne jasne.
NIE MYLIĆ pojęć p. Inzynierowie..
Aku masz już stare, czyli ma napięcie jałowe, nawet 12,5 V, ale nie ma juz pojemności. Jak włączysz jakiekolwiek odbiorniki powyżej 2-3 A to jego pojemnośc spada nawet do 20 %. Wiadomo, że takie aku juz nie zakręci rozrusznikiem. Zakręci ale tylko zaraz po doładowaniu go przez prostownik, a i tak w b. krótkim czasie będzie już cieniutkie. Opisałem sprawy aku, ładowania, odbiorników w innych postach, tak więc nie chcę spamować.