Dlaczego spala olej

[adam94pp]

Tylko co mam wymieniac wadliwego? kupuje nowe uszczelki wszystkie gumki zakladam na tej szpilce jest ta metalowa rurka wiec dlaczego przepuszcza wiecznie tamtedy??

[PablOoS_88]

wymien uszczelki, i pierscienie pierscienie drogie nie są lepiej wymienic wczesniej niz pozniej znowu rozbierać wszystko

[adam94pp]

Ale jak pierscienie moga byc zepsute po 100km?? hmmm?

[Tłoku]

adam94pp, Przez katowanie albo jakies lipne pierścienie by mogłybyc

[BeNeK]

adam94pp, po 0km mogą być już wadliwe
a co do przyczyny to widzę że większość osób jest pewna że to to co piszą bo kolega tak miał itd itd (nie mówię że tylko w tym temacie)
tylko że powodów może być wiele lecz przyczyna jedna

Musisz rozebrać i wszystko sprawdzić

[Boczo]

najpierw powymieniaj to co najtańsze czyli uszczelki a potem pierścienie (ja miałem do wymiany pierścienie ale kupiłem cały tłok tylko 10 zł więcej a pewność że jest jakaś nowa część)

[Lunatyk^]

Raczej pierścienie kolega miał skuter "Motozeta" zmienił cyl na 80cc i zrobił nim 2000Km i w tym czasie 5 razy wymienial pierścienie .

[Wilku1122]

Dobra niech kolega ściągnie głowice i zobaczy i napisze a nie każdy pisze to samo...

[kamil66kl]

przyłączę się do tematu u mnie jest podobny problem, kopci perfidnie na niebiesko ale tylko na wysokich obrotach, jak mu pocisnę na luzie. Na normalnych obrotach jest okej, i raczej nie ma różnicy czy jest zimny czy ciepły, zawsze pali tak samo, tylko mam wrażenie że jak się zagrzeje to mniej kopci na wysokich. A co najlepsze skaładałem silnik na nowym cylku, tłoku i pierścieniach ze 110ccm w listopadzie. Przyznam się że docierałem "na oko" staram się go tylko nie katować na wysokich obrotach, szczególnie jak jest gorący silnik. Powiem jeszcze że kompresję mam bardzo dobrą, czasami nie mogę kopnąć kopką żeby odpalić, raz jak mi odbiła kopka to spodnie rozerwałem o kierownicę

[BeNeK]

może ci któryś pierścień poszczać
zapewne uszczelniający
jak się rozgrzeje pierścienie się rozszerzają i bardziej uszczelnia
to taka moja teza nie jestem pewny na 100% ale już jest jakaś opcja
uszczelniacze to to nie będą
no na moje to ten pierścień

[kamil66kl]

a powiedz mi jeszcze jak to jest z kolejnością pierścieni, tych 2 górnych, kiedyś pamiętalem ten z chromem idzie na samą górę?

[sasek94]

ja obstawiam uszczelniacze zaworowe:)

[BeNeK]

no tak chyba xd
nie pamiętam tak muszę je widzieć wtedy ci powiem xd
uszczelniający powinien być trochę grubszy

[kamil66kl]

też zastanawiam się nad uszczelniaczami zaworowymi, ale żeby wyjąć te półksiężyce ze sprężyn a później założyć to ja pi***ole macie jakiś pomysł na to oprócz klucza nasadowego i młotka?

[BeNeK]

http://forum.moto-4t.pl/topics8/rozbier ... -vt378.htm