Pomoc w wyborze motocykla

[Limonka]

Witam .

Otóż w wakacje , a raczej po nich przymierzam się do robienia prawka kategorii A1, co w większości przypadków wiąże się ze zmiana motocykla. Na chwilę obecna jeżdżę nakedem, jednak zaczynam rozglądać się na jakimiś , powiedzmy ścigaczami.
Siedząc na kilku stronach zajmującymi się sprzedażą pojazdów, doszedłem do wniosków , ze najtrafniejszym wyborem byłaby jakaś honda...
I teraz pytanie , która Honda nsr 125 czy cbr 125 jest lepsza pod względem :
wytrzymałości,wkładu finansowego ( w sensie opłaty za paliwo , bądź części zamienne) , na której w miarę można pojechać przy moich parametrach ( 183 cm wzrostu oraz 85kg wagi ) oraz która z nich warto kupić do max 5 tysięcy

Jeszcze ciekawi mnie, tak lekko odnośnie tematu . Czy warto kupować np. Hondę z rocznika 1999-2003 z przebiegiem 20k? Czy takie roczniki i przebieg to motocykle " stare" w które musiałbym włożyć dużo pieniędzy , żeby pojeździły?

A może polecacie jakieś inne motocykle , które mogłyby przyciągnąć moja uwagę i posłużyć mi przez kilka lat?

[BeNeK]

Limonka, Temat już był parę razy wałkowany... Ale ja i tak napiszę Może się przyda...

Zależy to przede wszystkim, od twoich możliwości późniejszego utrzymania motocykla.
Honda nsr z przebiegiem 20kkm jest wręcz niemożliwością... Tyle mają przejechane bzyki z 2007-2008r, a nie z przełomu wieku.
Przy hondzie nsr trzeba się nastawic na spalanie rzędu 5-6l + olej do mieszanki, gdy cbr pali ok 3l + olej w silniku co ok 3kkm...
Honda nsr jest dużo większa i nastawiona bardziej pod rasowego ścigacza... Remonty należy przeprowadzać co ok 20kkm, a są to już konkretniejsze wydatki...

Cbr wąski motorek szosowo turystyczny, mało związany z dużym przyśpieszeniem i większymi prędkościami. Silnik bardzo wytrzymały odporny na katowania i liczne błędy... Trzeba się mocno starac by go zarznąć. Niskie koszty utrzymania...

Przy twoim wzroście spokojnie zmieścisz sie na oba motorki...

Jeśli chciałbyś większe sprzęty gabarytowo 4t mniej znanych marek to np:
Hosung gt (czy coś takiego)
Kymco Quannon
Varadero itp...

Na forum było kupe nazw 125ccm wystarczy podszukac

[szymo_97]

Ja ci powiem tak.
Honda CBR jest super sprzętem jeżeli chodzi o jakość elementów.
Ja na swojej mam nawinięte około 50 tysięcy km, bez żadnych remontów, ani nic z tych rzeczy i trzyma się jak nówka, bez straty osiągów, bez brania oleju itp. Jestem prawie przekonany, że do tych 90 tyś. km wytrzyma silnik bez problemu.
Na osiągi też nie ma co narzekać. 10 sekund do 100km/h i max około 120-130 km/h.
Co do kosztów utrzymania. Niedługo będę zaczynał nią 3 sezon i w ciągu tych dwóch sezonów (15-20 tyś km, nie wiem dokładnie, bo nie miałem licznika przez pewien czas) musiałem tylko wymieniać olej, regulować zawory, wymienić płyny wszystkie (profilaktycznie) i kupić linkę sprzęgła, ssania i sprzęgła.
Całkiem niezły wynik. Porównując do NSR, w której w tym samym czasie musiałbyś zrobić remont silnika, a to są koszty rzędu setki, albo nawet tysiące złotych. Zależy od części, które kupisz.
Nsr wiadomo, że ma lepszy wygląd i dużo większą moc.

Co do gabarytów. Dzielę CBR z bratem, który ma 190cm wzrostu i wygląda on na niej trochę śmiesznie, lecz czuje się znakomicie. Nic go nie boli, ani nic z tych rzeczy.

Cbr mimo, że wąska to jeździ się nią bardzo dobrze i można robić naprawdę niezły knee-down, jeżeli ma się trochę umiejętności.

Przyznam się wam, że mam dosyć ciężką rękę i jak jadę to raczej nie schodzę poniżej 100 km/h, a nie spaliła nigdy więcej niż 3l/100 km.

Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie.
Do czego ma mi służyć motocykl?

Bo jeżeli do zapieprzania to bierz NSR, a potem będziesz się zastanawiał skąd wziąć pieniądze na paliwo i na remonty.

A jeżeli chcesz jeździć normalnie to bierz CBR. Zresztą nie jest aż taka słaba. Na trasie utrzymasz 120km/h, a w mieście możesz być najszybszy zawsze ze świateł jak tylko zechcesz.
Koszt jej utrzymania jest niższy niż koszt utrzymania chińczyka i to jest piękne w tym motocyklu

Ale się rozpisałem. Mam nadzieję, że pomogłem.

[adrol]

Jeśli dążysz do jak najlepszych osiągów to nsr125, a jeśli ma to być w miarę przyjemny i tani w eksploatacji motorek to cbr. Jeśli brałbyś pod uwagę inne motocykle to można się rozejrzeć za jakimś SM czy enduro.

[Limonka]

Własnie z pieniędzmi na paliwo problemu by nie było Jednak chciałbym dostać egzemplarz ,którym pojeżdżę 2-3 sezony bez większych wydatków . Motocykl ma mi służyć do dojeżdżania do pracy , wypady poza miasto oraz małą "szpanówę" . Także mam ciężka rękę i lubię dać w rurę . Na moim następnym motocyklu chciałbym jeździć w miarę szybko i wciąż w zapasie mieć jeszcze trochę mocy - żebym nie musiał się turlać za "traktorem".
Pod uwagę brałem jeszcze Honde Shadow vt125 ale jakoś mnie ta myśl ominęła.
Yamahe yzf 125- idealna jak dla mnie, jednak koszty kupna przerastają moje możliwości.
Na serio nie wiem, czasu jeszcze trochę niby jest - A1 zaczynać mogę pod koniec sezony. Jeździłem tylko na CBR'ce i szczerze? Czułem się jak na moim rowerze .
Przepraszam użytkowników CBR'ki z góry, ale takie miałem wrażenie.

A co jeżeli chodzi i koszty napraw? Części zamiennych?

PS. Zapomnialem o varadero . Sprzęt także ciekawy i dość tani. Jak z nim wygląda sprawa?

Ale tak czy siak , nastawiony jestem bardziej na ścigacza.

[szymo_97]

Ee, w takim razie bierz NSR, a co będzie to będzie.
Skoro będzie kasa na paliwo to i na remonty się znajdzie.
Ja wyraziłem już moją opinię na ten temat.

[adrol]

Na twoim miejscu zastanowiłbym się nad nsr125 lub jakimś innym 2t, bo z tego co mówisz to każde 4t będzie za słabe no chyba, że się podrasuje silnik.

[szymo_97]

No tak, kolega ma racje.
Jeżeli kupisz 175cm3 cylek do CBR i porobisz jeszcze parę rzeczy w silniku to będzie miała ten dostatek mocy. Musisz wyłożyć na tuning ze 2000zł, a potem mieć bezawaryjną i w miarę tanią jazdę.
Albo kupić NSR, a potem mieć wyższe spalanie i droższe koszty utrzymania.
Co tam już wolisz.
Ale jeżeli na CBR czułeś się jak na rowerze to bierz NSR.

[Limonka]

A o Varadero ? Z tego co gadałem z kumplem , twierdzi , że jest bardzo fajna w prowadzeniu , doskonała na dalsze trasy oraz mocy niby starczy Jak z tym jest?
Bo jeżeli piszecie , że NSR ,to duże wydatki - nie licząc paliwa , to chyba podziękuje
A jakieś inne ścigacze z wytrzymałymi silnikami , dobrymi osiągami, fajnym wyglądem oraz silnikiem 4t? Może hyusong gt?

[tomek55465]

Hyosung przez swoją wagę (chyba około 180kg) z silnikiem 4t nie będzie jakoś szczególnie szybki patrząc po filmikach na youtube to przyspieszenie do 100km/h trochę zajmuje. Moim zdaniem jak trafisz na dobrą NSR to trochę ci posłuży jak będziesz dbał. A może MZ SM 125? Podobno mają największą moc z 4t i są nie do zajechania. Kolega ma Varadeo i jak ci nie zależy na dobrych osiągach to śmiało szukaj. To co w niej fajne to dźwięk, wygoda i wygląd bo mocy to nie za dużo.

[Limonka]

Nie podobają mi się takie motocykle . ścigacz albo jakiś szosowo-turystyczne

[BeNeK]

hosung gt jest motocyklem do szpanowania wyglądem nie osiągami... Miałem przyjemność się przejechać raz tylko szkoda że w sumie pewnie ze 300m co prawda to prawda gt trochę waży ale ma silnik V co go trochę ratuje z osiągami jednak szatanem mocy on nigdy nie będzie... Zawieszenie bdb hamulce i prowadzenie też...

Cbr nie wygląda szałowo... wiele 50ccm jest od niej większe... Dajmy na to np yamaha tzr

tu masz np cbr kontra varadero 125


http://rs_50.republika.pl/125.pl/503184388_5.jpeg


http://rs_50.republika.pl/125.pl/503184388_6.jpeg

cbr vis nsr


http://images38.fotosik.pl/317/6d191bd2423b43a7med.jpg




http://a1.ec-images.myspacecdn.com/imag ... 0478/l.jpg

cbr vs my kymco quannon 125


http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... br125.jpg/


http://imageshack.us/photo/my-images/31 ... r1252.jpg/


http://imageshack.us/photo/my-images/60 ... r1251.jpg/


Na necie jak poszperasz znajdziesz więcej... Niestety cbr nie największa ale odpłaca się za to swoją bezawaryjnością...

[Limonka]

To teraz muszę sam podjąć decyzję . Pozostaje w obecnej sytuacji varadero vs nsr wiem , że , to dwa inne rodzaje motocykli, jednak obydwa mają coś w sobie
Dziękuje wszystkim za pomoc !

[BeNeK]

ja bym brał wiadro

[szymo_97]

Varadero, tak samo niezawodna jak CBR, natomiast straszny z niej mułek, powyżej 90km/h nie ma jazdy. Pomimo, że to V2 to CBR objeżdża ją bez problemu, bo nie jest aż takim klockiem