Etz 150, Z 125, K 125??

[Stefcio997]

wiesmak24, gość mniej więcej taki tak Ty jeździ zzr1100 i sobie radzi jakoś na postoju
Daelim jak daelim, popatrz na hyosungi, mocy trochę więcej i v2 , wyglądają dosyć podobnie, ale pewnie większe są, tam jest prawie taka sama rama w 650ccm co w 125.

[wiesmak24]

No tylko ostatnio był poruszany temat v22 w temacie Radiego. To już są wyższe koszty utrzymania. Bo wiadomo 2 tłoki rozrządy itp. Dla mnie musi być tanio i prędkość przelotowa 80 90 żeby motorka nie katować. Z racji tego iż dużo jeżdżę nie chce v2 za dużo by mnie kosztowało w razie poważniejszej awarii. Etz dużo mocniejsza jest od romka zapewne ale wiecie który mocniej trzymałby się na szutrach?? Etz wyższa co za tym idzie bardziej chwiejna a romki są leciutkie i niskie.

[sasek94]

na podstawie hyosunga
olej co 5 tys
rozrząd co 50tyś
apetyt na wache to nie wiem jeszcze:D
reszta jak w każdym

[Stefcio997]

wiesmak24, no tak, chyba nawet sam mówiłem że większe koszty jeśli coś się zepsuje w v2. ale taki silnik ma mniejsze wibrację, wał jest mniej obciążony. Jest jeszcze taki zipp z v2 jakiejś marki, nie pamiętam jakiej, chopper taki 125, jeśli się boisz o niezawodność.

[sasek94]

silniki w zippach są na licencji yamahy
a z hyosungiem to wiele wspólnego nie ma;/

[Spidi67]

silniki w zippach są na licencji yamahy

jest jakiś dowód potwierdzający to ?

[adrol]

chodzi chyba o silnik zippa 250 i pewnie jest na licencji yamahy virago.

[sasek94]

silniki w zippach są na licencji yamahy

jest jakiś dowód potwierdzający to ?

śr tłoka, skok wału konstrukcja głowicy rozstaw szpilek to samo co w virago..

[Spidi67]

Ale bankowo częsci chińskie wiec hoy z tym, ze tylko na podzespołach

[Stefcio997]

Mniejsza o rozmiary, chwalą się tym na prawo i lewo, nawet w katalogu reklamując model
chodziło mi o alternatywne v2, ale myślałem że to 125, widocznie źle zapamiętałem