karlos1911, Ja oryginalnie w moto miałem przełożenia 14/36 i moto się dobrze zbierało, v-max nie mierzony gdyż cały czas po odkręceniu manetki na 4 zamykał licznik, nawet jak jechałem pod górke to rozpędzał. Biegi były dłuższe, na 4 nie bylo piłowania.
Teraz mam 14/46 i biegi są króciutkie, ale za to mocy 2x wiecej, praktycznie na każdym biegu rwie piasek. Na koło też idzie jak chce, tylko mały ma v-max, zaledwie 85km/h i brakuje mu 5 biegu. Bo obroty straszne;;p




przyspieszenie jest boskie chwila moment i 80 
---> 
orginalna
powiem wam ze na 3 spale gume 


ja bym i tak brał zong 
